Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, οι γέφυρες υπερηφανεύονται για τα αξιοθέατα. Το Άμστερνταμ και η Αγία Πετρούπολη είναι διάσημα για τις γέφυρες τους, επτά γέφυρες πάνω από τον Δούναβη στολίζουν τη Βουδαπέστη. Η γέφυρα Vasco da Gama κατέχει μια ξεχωριστή θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών γεφυρών.
Η γέφυρα Vasco da Gama, που πήρε το όνομά της από τον μεγάλο Πορτογάλο πλοηγό της εποχής των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων, βρίσκεται στη Λισαβόνα, την πρωτεύουσα της Πορτογαλίας. Είναι διάσημο για το μήκος του 17 km 200 m, είναι η μεγαλύτερη γέφυρα στην Ευρώπη.
Κατασκευή γεφυρών
Η κολοσσιαία γέφυρα χρειάστηκε ενάμιση χρόνο για να χτιστεί, πριν από μια παρόμοια περίοδο προπαρασκευαστικών εργασιών. Για μια τόσο μεγάλη δομή, η περίοδος μπορεί να θεωρηθεί ρεκόρ.
Το όνομα "Vasco da Gama" δεν δόθηκε τυχαία στη γέφυρα, επειδή η κυκλοφορία σε αυτήν άνοιξε στις 29 Απριλίου 1998. Αυτή ήταν η χρονιά που η Πορτογαλία γιόρτασε μια μεγάλη επέτειο - την 500ή επέτειο του ανοίγματος της θαλάσσιας οδού προς την Ινδία από την Ευρώπη, η τιμή της οποίας ανήκει σε αυτόν τον Πορτογάλο πλοηγό.
Η γέφυρα δημιουργήθηκε για να αναλάβει μέρος του φορτίου κίνησης που έπεσε στη γέφυρα στις 25 Απριλίου - μια κρεμαστή γέφυρα που συνδέει τη Λισαβόνα με την πόλη της Almada. Επιπλέον, ήταν απαραίτητο να συνδέσετε τους δρόμους που οδηγούν από την πορτογαλική πρωτεύουσα.
Τέσσερις μεγάλες κατασκευαστικές κοινοπραξίες εργάστηκαν για την κατασκευή της γέφυρας. 3.300 άτομα συμμετείχαν στην κατασκευή.
Χαρακτηριστικά γέφυρας
Η γέφυρα αποτελείται από πολλά τμήματα: βόρειους δρόμους πρόσβασης, βόρεια οδογέφυρα (488 m), οδογέφυρα Expo (672 m), κύρια γέφυρα (829 m), κεντρική οδογέφυρα (6 351 m), νότια οδογέφυρα (3 825 m) και νότια πρόσβαση δρόμοι (3 895 μ.)
Η γέφυρα Vasco da Gama χτυπά τη φαντασία όχι μόνο για το μέγεθός της, αλλά και για την ομορφιά της. Ο ποταμός Τάγος, μέσω του οποίου είναι τοποθετημένος - ο μεγαλύτερος ποταμός της Ιβηρικής χερσονήσου, δίνει στη γέφυρα μια ιδιαίτερη γοητεία.
Κατά το σχεδιασμό μιας τόσο μεγάλης γέφυρας, η σφαιρικότητα του πλανήτη έπρεπε να ληφθεί υπόψη. Εάν αυτό δεν είχε γίνει, το ύψος των νότιων και βόρειων άκρων του θα διαφέρει κατά αρκετές δεκάδες εκατοστά.
Η γέφυρα είναι κολοσσιαίας αντοχής. Το 1755, η Λισαβόνα καταστράφηκε από έναν φοβερό σεισμό, το μέγεθος του οποίου εκτιμάται από τους σύγχρονους επιστήμονες σε 8, 7, αλλά η γέφυρα του Βάσκο ντα Γκάμα μπορούσε να αντέξει έναν ισχυρότερο σεισμό. Η γέφυρα θα αντέχει επίσης σε περίπτωση τυφώνα, επειδή είναι σε θέση να αντέξει ταχύτητες ανέμου έως και 250 km / h.
Οι δημιουργοί της γέφυρας έλαβαν ακόμη και υπόψη τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. Για να διατηρηθεί στο ελάχιστο, ο φωτισμός σχεδιάστηκε έτσι ώστε το φως από τα φανάρια να μην χτυπά το νερό τη νύχτα.
Η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή γέφυρα διασχίζεται από έναν δρόμο έξι λωρίδων και δύο επιπλέον λωρίδες προστίθενται κατά τις ώρες αιχμής. Σε καλό καιρό, επιτρέπεται η οδήγηση πάνω από τη γέφυρα με ταχύτητα 120 km / h και σε κακές καιρικές συνθήκες - 90 km / h.
