Η αναταραχή είναι ένα από τα πιο κοινά φυσικά φαινόμενα που συναντώνται κατά τη διάρκεια της πτήσης. Παρά το γεγονός ότι αυτό το πρόβλημα δεν είναι σοβαρό και δεν αποτελεί μεγάλο κίνδυνο, πολλοί φοβούνται πολύ τη ζώνη αναταραχής.
Οι ταραχές μπορούν να τρομάξουν ακόμη και τους έμπειρους ταξιδιώτες. Πράγματι, όταν όλα μέσα στην καμπίνα αρχίζουν να κουνιέται, είναι δύσκολο να παραμείνετε ήρεμοι και να μην θυμάστε το τρομερό αεροπλάνο που συντρίβεται, δυστυχώς, συμβαίνει περιοδικά. Για να κατανοήσουμε πόσο ασφαλής είναι η αναταραχή (ή, όπως το λένε οι επαγγελματίες - "ανώμαλη"), είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τους λόγους αυτού του φαινομένου.
Γιατί συμβαίνει αναταραχή
Η προέλευση της αναταραχής βασίζεται σε μια πολύπλοκη αλληλεπίδραση φυσικών διεργασιών. Αλλαγές στην πίεση, την ταχύτητα και την κατεύθυνση του ανέμου - καθεμία από αυτές τις παραμέτρους χωριστά, ή η αμοιβαία επιρροή τους και μπορεί να προκαλέσει «ανώμαλο». Αυτό μπορεί να συμβεί σε έναν απόλυτα καθαρό ουρανό: το αεροπλάνο μπορεί απλώς να πέσει υπό την επίδραση των ρευμάτων αέρα διαφορετικών κατευθύνσεων και να υποστεί ορισμένες δονήσεις. Ωστόσο, πολλοί πιστεύουν ότι η «δυστυχία» εμφανίζεται πιο συχνά σε κακές καιρικές συνθήκες, αλλά είναι εν μέρει σωστά. Πράγματι, κατά το πέρασμα των καταιγίδων, αυτό το φαινόμενο μπορεί να λάβει χώρα, αλλά αυτό δεν είναι καθόλου απαραίτητο. Ισχυρές ριπές ανέμου έχουν παρόμοιο αποτέλεσμα, αν και για μεγάλα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για την πολιτική αεροπορία, ακόμη και ισχυρές ταχύτητες ανέμου δεν διατρέχουν κίνδυνο.
Η αναταραχή εμφανίζεται συχνά όταν διέρχεται από σύννεφα σωρείτων, ειδικά εάν η περιοχή της θέσης τους είναι αρκετά παρατεταμένη. Ωστόσο, οι συσσωρεύσεις των σωρευτικών σύννεφων παρακολουθούνται εύκολα από έναν εντοπιστή, οπότε ο πιλότος έχει πάντα την ευκαιρία να παρακάμψει αυτήν την περιοχή.
Η αναταραχή δεν θεωρείται μη φυσιολογική κατάσταση, όπως συμβαίνει σχεδόν σε κάθε πτήση. Οι πιλότοι δεν μπορούν καν να δώσουν προσοχή στην «ανώμαλη» μέση βαθμολογία και είναι απίθανο να επιτρέψουν αποκλίσεις από την πορεία. Είναι πιο πιθανό ότι μια επείγουσα προσγείωση μπορεί να συμβεί λόγω μιας ανώμαλης κατάστασης επί του σκάφους, παρά λόγω ακόμη και των πιο σοβαρών διακυμάνσεων του αέρα.
Τα σύγχρονα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με ειδικούς αισθητήρες που βοηθούν στην «πρόβλεψη» αναταράξεων και στην εκτίμηση της κατάστασης εκ των προτέρων. Κατά κανόνα, όταν πρόκειται για μικρές πτήσεις (3-4 ώρες), οι μετεωρολογικές συνθήκες στη διαδρομή είναι γνωστές και δεν μπορεί να υπάρξουν βασικές εκπλήξεις από τον καιρό. Με μεγάλες πτήσεις, είναι σχεδόν το ίδιο: παρατηρούνται μόνο μικρές αποκλίσεις από την πρόβλεψη. Υπάρχει επίσης μια διέξοδος από αυτήν την κατάσταση. Όπως γνωρίζετε, οι πιλότοι είναι πάντα σε επαφή τόσο μεταξύ τους όσο και με τους αποστολείς, επομένως, μαθαίνουν επίσης για τις αλλαγές στις καιρικές συνθήκες εκ των προτέρων. Εάν σε οποιοδήποτε μέρος της διαδρομής ο καιρός αλλάξει σημαντικά σε ασφυκτική κατεύθυνση, ο χειριστής μπορεί να αποφασίσει να πάει λίγο εκτός πορείας. Αυτό συμβαίνει πολύ σπάνια: στην πράξη, είναι γνωστές μόνο μερικές τέτοιες καταστάσεις.
Γιατί η αναταραχή είναι επικίνδυνη για έναν επιβάτη
Πιστεύεται ότι η αναταραχή δεν μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον επιβάτη του αεροσκάφους. Ωστόσο, υπάρχουν εξαιρέσεις όταν μια δεδομένη κατάσταση πτήσης μπορεί να αποτραπεί.
- Παρουσία χρόνιων παθήσεων του καρδιαγγειακού συστήματος, η αναταραχή μπορεί να προκαλέσει επιδείνωση.
- Οι γυναίκες πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το 1ο και 3ο τρίμηνο της εγκυμοσύνης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι πτήσεις θεωρούνται γενικά επικίνδυνες μόνο με την παρουσία παθολογιών, ενώ κατά τη διάρκεια αναταραχών, η κρίσιμη κατάσταση μπορεί να επιδεινωθεί.
- Οποιαδήποτε δυσάρεστη αίσθηση επιβατών μπορεί να επιδεινωθεί κατά τη διάρκεια αναταραχών, ειδικά εάν διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ναυτία, ζάλη, υπερβολική νευρικότητα - αυτά και άλλα συμπτώματα μπορεί να εμφανιστούν κατά τη διέλευση της ζώνης αναταραχής.
Ωστόσο, όλα τα παραπάνω είναι μόνο πιθανοί κίνδυνοι που ενδέχεται να μην συμβαίνουν καθόλου. Ωστόσο, η κύρια σύσταση των ειδικών της αεροπορίας είναι να καθίσετε και να κρατήσετε σφιχτά, καθώς ο κύριος κίνδυνος αναταραχών είναι ο τραυματισμός στο εσωτερικό της καμπίνας. Οι επιβάτες μπορούν απλώς να υποτιμήσουν το πλάτος των δονήσεων της πλευράς, γι 'αυτό υπάρχουν πολλές περιπτώσεις στην ιστορία όταν οι άνθρωποι χτυπούν κάτι ή ακόμη και έπεσαν κατά τη διάρκεια ισχυρών κραδασμών.
Μπορεί ένα αεροπλάνο να συντριβεί κατά την αναταραχή
Οι περισσότεροι επιβάτες κατά τη διάρκεια της αναταραχής δεν φοβούνται καθόλου την επιδείνωση της κατάστασής τους και άλλων συμπτωμάτων. Ο κύριος κίνδυνος είναι μια συντριβή αεροπλάνου. Μέσα στην καμπίνα μπορεί πραγματικά να φαίνεται ότι όλα γύρω ξεσπούν, κουδουνίζουν και καταρρέουν. Στην πραγματικότητα, κάθε αεροσκάφος είναι ικανό να αντέξει τεράστια φορτία, τα οποία μπορεί να είναι πολύ υψηλότερα από αυτά που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια αναταράξεων.
Τα φτερά του αεροπλάνου έχουν κάποια κινητικότητα, γεγονός που τα καθιστά πιο ανθεκτικά στις διακυμάνσεις των ρευμάτων του αέρα. Η δομή ενός σύγχρονου αεροσκάφους έχει σχεδιαστεί με αυτόν τον τρόπο. ότι θεωρητικά μπορεί να απογειωθεί σε ορθή γωνία προς τον ορίζοντα, οπότε καμία κίνηση του αέρα δεν μπορεί να παραβιάσει την ακεραιότητά της. Στην ιστορία της πολιτικής αεροπορίας, δεν υπάρχουν περιπτώσεις συντριβής αεροπλάνου λόγω αναταραχής. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι εκείνες οι καταστροφές όταν η «ανώμαλη» συνοδεύεται από ανθρώπινα λάθη. Για παράδειγμα, εάν ο πιλότος για κάποιο λόγο αποκλίνει από την καθορισμένη πορεία, ή υπήρχε κάποια βλάβη στο αεροπλάνο που δεν εντοπίστηκε πριν από την απογείωση. Τέτοια ατυχήματα σημειώθηκαν μόνο στις αρχές και τα μέσα του περασμένου αιώνα, όταν η αεροπορία ήταν σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο. Επιπλέον, με την πάροδο των ετών, πολλά πρότυπα πτήσης έχουν αλλάξει, εξαιρουμένων τέτοιων συμβάντων.
Ο κύριος λόγος για τον οποίο τίποτα δεν μπορεί να συμβεί σε ένα αεροσκάφος κατά τη διάρκεια αναταραχών είναι ο ακριβής σχεδιασμός πτήσεων. Οι μετεωρολογικές συνθήκες δεν αποτελούν καθόλου έκπληξη για τους ειδικούς, επομένως, εάν στην πραγματικότητα υπάρχουν προβλήματα με τον καιρό που απειλούν την ασφάλεια στη διαδρομή, η πτήση δεν θα αποσταλεί.
Πώς να χειριστείτε την αναταραχή
Ο πιο σημαντικός κανόνας είναι να παραμείνετε ήρεμοι. Πρέπει να καταλάβετε ότι πρόκειται για μια απολύτως φυσιολογική κατάσταση για ένα αεροπλάνο που συμβαίνει σχεδόν σε κάθε πτήση. Δώστε προσοχή στο πλήρωμα: κατά κανόνα, όταν υπάρχει μια έντονη «αδυναμία», οι αεροσυνοδοί κάθονται στα καθίσματά τους και αγκράφουν, διατηρώντας παράλληλα μια εντελώς αδιατάρακτη και ακόμη και βαρεθεί εμφάνιση. Επιπλέον, με μέτρια αναταραχή, το πλήρωμα μπορεί να μην αναστείλει καν την εργασία του.
- Μπείτε στο κάθισμά σας και στερεώστε τις ζώνες ασφαλείας σας. Κλείστε το πτυσσόμενο τραπέζι ή τουλάχιστον προσπαθήστε να αφαιρέσετε από αυτό ό, τι μπορεί να καταρρεύσει, να χυθεί, να πέσει.
- Βοηθήστε το παιδί σας να κλειδώσει στην καρέκλα. Εάν έχετε μαζί σας μικρά παιδιά, υποστηρίξτε τα με τα χέρια σας. Κατά τη διάρκεια της αναταραχής, το αεροσκάφος μπορεί να ταλαντεύεται και να ταλαντεύεται ακόμη περισσότερο από ό, τι κατά την προσγείωση, έτσι το παιδί μπορεί να χτυπήσει τα καθίσματα ή τους τοίχους μπροστά.
- Προσπαθήστε να μην διαβάσετε ή να παρακολουθήσετε φωτογραφίες / βίντεο. Εάν το βλέμμα σας εστιάζει σε κείμενο ή μια εικόνα, μπορεί να εμφανιστεί ζάλη κατά την ανακίνηση.
- Κλείστε τα μάτια σας και χαλαρώστε ενώ τελειώνει η αναταραχή.
- Εάν είστε πολύ νευρικοί, και ακόμη περισσότερο - πάσχετε από αερόβια, συνιστάται να παίρνετε ένα ηρεμιστικό εκ των προτέρων, ώστε η αναταραχή να μην σας προκαλεί έκπληξη. Εάν οι γείτονές σας ή τα αγαπημένα σας πρόσωπα είναι κοντά, προσπαθήστε να τα ηρεμήσετε εξηγώντας ότι αυτό το φαινόμενο δεν αποτελεί κίνδυνο.
