Σήμερα, τα αεροπορικά ταξίδια δεν είναι μια επίσημη ή ειδική εκδήλωση, και όλο και περισσότεροι άνθρωποι μπορούν να βιώσουν όλες τις αισθήσεις της πτήσης, καθώς και να επωφεληθούν από όλα τα οφέλη της.
Οι πτήσεις έχουν γίνει μέρος της ζωής των ανθρώπων, ακόμη και αποτελούν μέρος αυτής για έμπειρους ταξιδιώτες. Πολλοί επιβάτες έχουν αρκετά χρήματα για να αγοράσουν αεροπορικό εισιτήριο, αλλά φοβούνται να πετάξουν. Για αυτούς τους ανθρώπους, η πτήση είναι μια σοβαρή δοκιμασία των νεύρων για αρκετές ώρες. Αυτή η κατάσταση είναι αρκετά φυσιολογική και ο φόβος της πτήσης δεν είναι ψυχική ασθένεια.
Απλώς θυμηθείτε ότι το αεροπλάνο είναι ένας από τους ασφαλέστερους τρόπους μεταφοράς στον κόσμο. Η πολιτική αεροπορία με τη σύγχρονη έννοια είναι περίπου εκατό ετών. Πριν από αυτό, τα αεροσκάφη σχεδιάστηκαν όχι για τουριστικούς σκοπούς, αλλά για εμπορικούς και στρατιωτικούς σκοπούς.
Πόσο συχνά τρέφονται με αεροπλάνα
Μπορεί να υποτεθεί ότι το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού τουλάχιστον μία φορά στη ζωή τους, αλλά πέταξε με αεροπλάνα. Οι ενεργοί ταξιδιώτες και οι επιβάτες του αέρα γνωρίζουν ότι αφού το αεροσκάφος φτάσει στο απαιτούμενο υψόμετρο για μια ασφαλή πτήση (11 χιλιόμετρα), μετά από περίπου 20 λεπτά, οι αεροσυνοδοί αρχίζουν να προσφέρουν κρύα ποτά. Μετά από άλλα 10-15 λεπτά, το πλήρωμα προσφέρει για να επιλέξει φαγητό. Συνήθως στις ρωσικές και διεθνείς αεροπορικές εταιρείες η επιλογή είναι κοτόπουλο, κρέας ή ψάρι με ένα πιάτο.
Ο χρόνος τροφοδοσίας του επιβάτη εξαρτάται από τον χρόνο πτήσης. Έτσι, εάν η πτήση διαρκεί 3-4 ώρες - μία φορά ένα πλήρες μεσημεριανό γεύμα ή πρωινό από το κυρίως πιάτο, μίνι σαλάτα, σάντουιτς (ξεχωριστά βούτυρο, κουλούρι, λουκάνικα) και γλυκά. Κατά συνέπεια, εάν η πτήση είναι μεγάλη, τότε θα τρέφονται αρκετές φορές ανάλογα με την ώρα της ημέρας (πρωινό, μεσημεριανό γεύμα και δείπνο). Τα γεύματα στις νυχτερινές πτήσεις παρουσιάζονται συνήθως με τη μορφή σνακ.
Τι καθορίζει την ποιότητα των τροφίμων
Πολλοί επιβάτες στα φόρουμ παραπονούνται για φαγητό, λένε, το φαγητό στα αεροπλάνα είναι χειρότερο από ό, τι στην καφετέρια του σχολείου. Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η ποιότητα του φαγητού εξαρτάται επίσης σε μεγάλο βαθμό από την αεροπορική εταιρεία, την κατηγορία του εισιτηρίου (οικονομία, επιχείρηση, πρώτη και άλλα), τη χώρα αναχώρησης του αεροσκάφους (η πλευρά από την οποία φορτώνεται η αναχώρηση είναι φορτωμένο επί του σκάφους). Για παράδειγμα, είναι άχρηστο να ζητάτε χυμό ντομάτας από αεροσυνοδούς όταν πετάτε έξω από την Αίγυπτο.
Μεταξύ των εγχώριων εταιρειών οικονομικής θέσης, η UTair έχει το πιο αξιοπρεπές φαγητό. Τα ποτά χύνονται όσο συνήθως ζητούν οι επιβάτες, το φαγητό είναι συχνά νόστιμο και ζεστό. Το φαγητό των μεγαλύτερων και ακριβότερων εσωτερικών μεταφορέων Transaero και Aeroflot, σε αντίθεση με τα αεροπλάνα, δεν διαφέρει πολύ από τις πιο οικονομικές ρωσικές εταιρείες, κάτι που είναι ακατανόητο και δυσάρεστο.
Παρεμπιπτόντως, δεν έχουν όλοι οι ευρωπαίοι μεταφορείς αξιοπρεπές φαγητό. Ειδικότερα, η KLM σε πτήσεις για περίπου 2 ώρες προσφέρει μόνο ξηρά σνακ και ποτά από τα γεύματα. Η Lufthansa διατηρεί την εξυπηρέτηση και το φαγητό σε αξιοπρεπές επίπεδο.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι ακόμα κι αν δεν σας αρέσει το φαγητό, δεν χρειάζεται να συζητήσετε με το πλήρωμα. Πρώτον: δεν είναι δική τους ευθύνη να μαγειρεύουν φαγητό και, δεύτερον: οι προτιμήσεις του καθένα διαφέρουν και τρίτον: οι κανόνες καλής γεύσης, ακόμα κι αν δεν τους άρεσαν κάτι, δεν ακυρώθηκαν στο πλοίο.
