Συχνά οι ταξιδιώτες έχουν ακούσει για επιπλέον χρεώσεις καυσίμων. Μερικοί άνθρωποι είναι αγανακτισμένοι με την ιδέα να πληρώσουν, άλλοι απλώς παραιτήθηκαν. Λοιπόν, τι είναι η επιβάρυνση καυσίμων;
Όταν αγοράζετε ένα εισιτήριο από έναν ταξιδιωτικό πράκτορα ή όταν κάνετε κράτηση αεροπορικού εισιτηρίου, εμφανίζεται μια ιδέα όπως μια επιβάρυνση καυσίμου, η οποία αυξάνει το τελικό κόστος κατά 40-150 δολάρια ή ευρώ. Κατά κανόνα, προκύπτει η σκέψη: "Ποια είναι αυτή η επιπλέον επιβάρυνση καυσίμων γενικά και γιατί πρέπει να την πληρώσω;"
Επίναυλος καυσίμων
Η επιβάρυνση καυσίμων είναι ένα συγκεκριμένο ποσό που προστίθεται ξεχωριστά στο κύριο κόστος της εκδρομής ή του αεροπορικού εισιτηρίου. Αξίζει να τονιστεί ότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες / ταξιδιωτικά γραφεία αναφέρουν τον φόρο ξεχωριστά, ενώ άλλοι τον συμπεριλαμβάνουν στην τιμή του αεροπορικού εισιτηρίου. Αποκαλύπτεται, κατά κανόνα, όταν ανακοινώνεται το τελικό κόστος ενός εισιτηρίου / περιοδείας σε ένα πρακτορείο ή κατά την εισαγωγή δεδομένων πληρωμής στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας. Η προσαύξηση καυσίμου δημιουργείται προκειμένου να αντισταθμιστεί η διαφορά στις τιμές των εισιτηρίων όταν η τιμή του καυσίμου αυξάνεται. Δεδομένου ότι ο επαναϋπολογισμός συνεχώς το νέο κόστος είναι απλώς άβολο, μη κερδοφόρο και δεν έχει νόημα να δημιουργηθεί σύγχυση.
Οι ξένες αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν επίσης μια επιβάρυνση καυσίμων.
Επίναυλος καυσίμων
Πόσο αξίζει λοιπόν η μίσος προσαύξηση καυσίμων; Το κανονικό κόστος για αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους είναι κατά μέσο όρο 40 $ ανά άτομο. Αυτές είναι οι UTair (UTair), Vim-Avia, Ural Airlines και άλλοι μεγάλοι εσωτερικοί αερομεταφορείς με μεγάλη γεωγραφική πτήση σε όλο τον κόσμο. Η πρόσθετη πληρωμή για καύσιμα για πτήση αεροπορικής εταιρείας Transaero από ταξιδιωτικούς πράκτορες, για παράδειγμα, από την Anex Tour, είναι περίπου 80 $ ανά άτομο. Οι υψηλότερες χρεώσεις καυσίμων είναι για την Aeroflot, τον κύριο ρωσικό και τον μοναδικό σοβιετικό μεταφορέα. Για τα ταξιδιωτικά γραφεία, η επιβάρυνση καυσίμων της Aeroflot κυμαίνεται από 80 $ (μια σπάνια περίπτωση) έως 150 $ ανά άτομο.
Η επιβάρυνση καυσίμου είναι πάντα παρούσα και εξαρτάται άμεσα από την αεροπορική εταιρεία.
Παρεμπιπτόντως, εάν μιλάμε για την επιβάρυνση καυσίμων στα ταξιδιωτικά γραφεία, τότε χρεώνεται μόνο για πτήσεις προς Τουρκία και Αίγυπτο. Οι περιηγήσεις στην Ευρώπη για κάποιο λόγο, γνωστές μόνο στο τμήμα ναύλωσης, συνήθως πραγματοποιούνται χωρίς πρόσθετες πληρωμές, εκτός από βίζα και άλλες πρόσθετες υπηρεσίες. Παρεμπιπτόντως, όλες οι ταξιδιωτικές εταιρείες δεν διαχωρίζουν τη χρέωση καυσίμου ξεχωριστά. Αυτό είναι το Biblio-Globus, για παράδειγμα, το οποίο διαμορφώνει τα πακέτα του σε πτήσεις Transaero και το κόστος που αναφέρεται στον ιστότοπο, εάν η χώρα δεν είναι βίζα, είναι οριστικό.
Υπάρχουν στιγμές που πραγματοποιούνται διάφορες προσφορές, τόσο από τα ταξιδιωτικά γραφεία όσο και από τις αεροπορικές εταιρείες. Και μετά, όπως λένε, "επιπλέον χρέωση καυσίμου ως δώρο." Τουλάχιστον 80 $ αποθηκεύεται από ένα κουπόνι για δύο, και αυτό είναι ήδη πόσα ρούβλια, αλλά λιγότερα.
Αξίζει να τονιστεί ότι οι ταξιδιωτικές εταιρείες, κατά κανόνα, δεν επωφελούνται από τους τουρίστες συλλέγοντας επιπλέον χρήματα για καύσιμα, αν και υπάρχουν εξαιρέσεις. Φυσικά, οι πτήσεις τσάρτερ εξαργυρώνονται πλήρως από τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και καθορίζουν τις δικές τους τιμές, αλλά οι τελικοί κανόνες εξακολουθούν να καθορίζονται από τις αεροπορικές εταιρείες.
